同济大学铁道与城市轨道交通研究院，
中新社重庆2月23日电 (张旭)重庆市住房和城乡建设委员会党组书记、主任岳顺23日在新闻发布会上表示，目前，重庆轨道交通工程建设投用强度达到历史最高阶段，建成了全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络，通达性、便捷性、舒适性持续提升。
岳顺介绍，重庆提速实施城市轨道交通成网计划，“环射+纵横”的运营网络已经成型，284座轨道交通站点高效串联起机场、高铁站、各大商圈、大型居住区等重要功能节点，轨道交通客运量逐年提升，全网累计客运量83.7亿人次。2022年，客运量9.1亿人次，轨道交通占公共交通出行比例为42%。
此外，重庆突破穿山跨江、车站深埋等世界性难关，建成中国最多的轨道交通跨江通道，建成中国最长的轨道交通山岭隧道——重庆轨道交通6号线铜锣山隧道，建成中国埋深最深的地铁站——重庆轨道交通9号线红岩村站，形成了地形适应强、跨江桥梁多、穿山通道多的山地城市轨道交通运营网络。
攻克技术瓶颈方面，重庆在中国率先构建山地城市轨道交通技术标准体系，并上升为国家标准；培育了爬坡能力强、适应不同功能需求的跨座式单轨、As型车、双流制车等轨道装备产业。
值得关注的是，重庆还将轨道交通完美融入山水相依的立体城市。“开往春天的列车”“云海列车”“单轨穿楼”等独具山城特色的美景享誉国内外，成为来渝游客热门打卡点。(完)
(中国新闻网)
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